【2024年】価格が安い お手頃 ミニバン 国産車 ランキング トップ10

2024年（令和6年）に安く買える国産のミニバンを調べてみました。ミニバンは最近、比較的車体価格が高い傾向にあり日本車では300万円以上のモデルの方が一般的に知名度が高いモデルが多い。購入時に参考にしていただければ幸いです。

2024年に発売されている 価格の安いミニバン 国産車 ランキング トップ10

2024年1月現在に販売されている価格の安いミニバン車を調査したところトヨタの 「シエンタ」が1,950,000円からとても安い価格帯で販売をスタートしている。それに続くのがホンダ「フリード」トヨタ「ノア」日産「セレナ」も300万円台となっている。各モデルエントリーモデルを用意しており比較的安い傾向にある。更に特徴的なのがトヨタは「5車種」ホンダは「3車種」日産と三菱は「1車種」しかこの中に入ることができていないためトヨタが圧倒的にミニバンのラインアップが充実しているのがわかる。

順位	メーカー	車名	グレード	価格 （10％）
1位	トヨタ	シエンタ	X 2WD	1,950,000円
2位	ホンダ	フリード	G 2WD	2,330,900円
3位	トヨタ	ノア	X 2WD	2,670,000円
4位	日産	セレナ	M 2WD	2,670,000円
5位	トヨタ	ハイエースワゴン	DX 2WD	2,946,600円
6位	ホンダ	ステップワゴン	AIR 2WD	3,053,600円
7位	トヨタ	ヴォクシー	X 2WD	3,090,000円
8位	三菱	デリカD:5	M 2WD	4,156,900円
9位	ホンダ	オデッセイ	e:HEV ABSOLUTE 2WD	4,800,400円
10位	トヨタ	アルファード	X 2WD	5,400,000円

ミニバンの定義とは？

ミニバンは、規格や技術的な定義は存在しない。全長に対する室内長と室内高は比較的大きい車種を示す。一般に乗車定員は6名以上である。トールワゴン・ハイトワゴンと呼ばれることが多い。

1位 新型 シエンタ フルモデルチェンジ

新型シエンタの開発において「扱いやすい5ナンバーサイズ」「最新の安全・安心装備」「低燃費」「お求めやすい価格」という魅力はそのままに、初代からの「使い勝手の良い室内空間」を一層磨き上げるとした。

型モデルよりも広い室内空間を得る。 高い空力性能を実現、新開発のプラットフォームを採用により「軽量化」「低重心化」「30％以上 ボディ剛性がUP」し旧型モデルから大幅な進化を果たす。足回りには「マクファーソンストラット式フロントサスペンション」「トーションビーム式コイルスプリングリヤサスペンション」を採用。最小回転半径を5.0mとし、狭い道や駐車場などでのスムーズな取り回しを実現した。

今回のモデルで全く違った車に進化を遂げることは間違ない。より多く防音材やボディ合成がアップすることで乗り味が変わる。5ナンバーサイズとしながらも広い室内空間となり内装周りも旧型よりも豪華な仕様となった。

日常生活での取り回しを重視し扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、全高を先代モデルよりも20mmアップし330mmと低いフロア地上高、パワースライドドア開口部の高さを1200mmに広げ従来型比＋+60mmとすることで乗り降りをしやすくした。段差のないフラットなフロアを踏襲しつつ、、後席への優れた乗降性を実現。

バックドア開口部の高さを15mm（従来型比）拡大。荷室高も20mm（従来型比）高くしたことで、よりスムーズな荷物の出し入れを実現。

3位 トヨタ 新型 ノア フルモデルチェンジ モデル

トヨタは新型「ノア」のフルモデルチェンジを行い2022年1月13日に発売を開始する。旧型モデルは2014年1月20日に発売を開始しており8年半でのフルモデルチェンジとなる。トヨタの戦略として「ヴォクシー」よりも「ノア」に力を入れたい考えでグレードも今回から「ノア」がバリエーションが豊富で更にエクステリアデザインもよりカッコよく洗練されたデザインとなっており、長期的にみて「ノア」が「アルファード」の様に人気が偏りだすことが想定されそうだ。

新型 ノア スペック について

スペック	新型ノア ヴォクシー
全長	4,695mm
全幅	1,730mm
全高	1,895mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	直4 DOHC 1.8L+ モーター(THSⅡ)
最高出力	72kW（98ps）/5,200rpm
最大トルク	142Nm（14.5kgm）/3,600rpm
フロントモーター 最大出力	70kW（95PS）
フロントモーター 最大トルク	185Nm（18.9kgfm）
リアモーター 最大出力	30kW（41PS）
リアモーター 最大トルク	84Nm（8.6kgfm）
システム出力	103kW（140ps）
車両総重量	1630kg 〜 1670kg
WLTCモード 燃費	23.4km/L
価格	3,050,000円〜3,960,000円

4位 日産 新型 セレナ フルモデルチェンジ モデル　

日産は新型「セレナ」のフルモデルチェンジ（C28型）を行いガソリン車を2022年12月22日発売、「e-POWER」は2023年春が予定。

ルノー・日産の新型プラットフォーム「CMF（Common Module Family、コモン・モジュール・ファミリー）」を採用。エクステリアデザイン変更、前後バンパーデザイン変更。上部に取り付けられたLEDデイタイムランニングライトが付いている大きなグリルが特徴的。

インテリアには新しいステアリングホイール、「12.3インチフル液晶デジタルメーター」を設定、大きい「9インチまたは12.3インチ最新インフォテインメントシステム」採用。インパネの上面にソフトパットを使用し高級感を高めた。「NissanConnectインフォテインメントシステム」は、「Apple CarPlay」「Android Auto」対応。センターコンソールにテレイン設定用の小さなシフターノブとロータリーセレクターや「電動パーキングブレーキ＆ホールド」を採用。

バックドア全体を開けずに荷物の出し入れが可能な「デュアルバックドア」もより使い勝手を向上させた。開口時のサイズを見直すことで、より狭い駐車スペースにおいても使用できるようになった。

ハンズフリーオートスライドドアは、センサー感度を向上させるなど、操作性にこだわった。

エンジンには新開発のモーターとインバーターを刷新することで力強さ・なめらかさ・静かさを進化させた第2世代「e-POWER」を搭載。電力を発電するエンジンは、1.4L直列3気筒エンジンを搭載。

先代モデルよりも機能を高めた「 360° セーフティアシスト」を搭載、7種類の先進運転支援システムで構成される。「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」「踏み間違い衝突防止アシスト」「アダプティブハイビームアシスト/ハイビームア」「後退時車両検知警報 RCTA」「インテリジェントLI /LDW（車線逸脱警報）」「RCTA 後退時車両検知警報」「標識検知機能」を採用。

新型セレナe-POWER スペックについて

スペック	新型セレナ	新型セレナ e-POWER
全長	4,690mm〜4,765mm	4,690mm〜4,765mm
全幅	1,690mm〜1,715mm	1,690mm〜1,715mm
全高	1,870mm	1,870mm
ホイールベース	2,870mm	2,870mm
エンジン	直列4気筒DOHC 2.0 L	直列3気筒DOHC 1.4 L ＋モーター型式:EM57
最高出力	110kW（150ps）/ 6,000rpm	72kW（98ps）/ 5,600rpm
最大トルク	200Nm（20.4kgm）/ 4,400rpm	123Nm（12.5kgm）/ 5,600rpm
モーター 最高出力	-	120kW（163ps）/ 4,400-5,000rpm
モーター 最大トルク	-	315Nm（32.1kgm）/ 2,400-4,000rpm
駆動方式	2WD/4WD	2WD
乗車定員	8名	7名～8名
WLCTモード燃費	13.0km/L～ 13.4km/L	18.4km/L～ 20.6km/L

6位 ホンダ 新型 ステップワゴン フルモデルチェンジ モデル　

ホンダは「ステップワゴン」のフルモデルチェンジを行い6代目として2022年5月に発売する。旧型モデルは2015年4月24日から販売を開始。発売から7年でのフルモデルチェンジを果たすことになる。「＃素敵な暮らし」をグランドコンセプトにデザインを刷新。旧型同様にキープコンセプトではあるがボディサイズは大きくなり全モデル３ナンバー化、ホンダは「ミニバンを変える、新しい大きさ。」と言っている。全長4,800mm～4,830mm、全幅1,750mm、全高1,840mm～1,845mm、ホイールベース2,890mmとした。「AIR」「SPADA」モデルをラインナップとなる。

「10.25インチインストルメントクラスター」を採用。センターディスプレイには「11.4インチHonda CONNECT ナビ」を採用。「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応。純正オプションでは「15.6インチ リア席モニター」ギャザズナビとデジタル接続することで高精細な映像を楽しむことが可能。新世代コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Honda CONNECT（ホンダコネクト）」を通じて、より安心・快適なカーライフが楽しめるコネクテッドサービス「Honda Total Care プレミアム（ホンダ トータルケア プレミアム）」を提供。

ホンダ 新型 ステップワゴン スペックについて

スペック	新型ステップワゴン
モデル	ハイブリッドモデル	NAモデル
全長	4,800mm～4,830mm	4,800mm～4,830mm
全幅	1,750mm
全高	1,840mm～1,845mm
ホイールベース	2,890mm
エンジン	直4 2.0L DOHC i-VTEC+ モーター 「SPORT HYBRID i-MMD」	1.5L直4直噴DOHC i-VTECターボ
最高出力	107kW(145ps)/ 6,200rpm	110kW(150ps)/ 5,500rpm
最大トルク	175Nm(17.8kgm)/ 4,000rpm	203Nm(20.7kgm)/ 1,600-5,000rpm
モーター 最高出力	135kW(184ps)/ 5,000-6,000rpm	–
モーター 最大トルク	315Nm(32.1kgm)/ 0-2,000rpm	–
トランス ミッション	（電気式無段変速機）	CVT
バッテリー	リチウムイオン電池	–
駆動方式	2WD(FF)	2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費	25.0km/L	15.0〜17.0km/L
WLTCモード燃費	20.0km/L	–
価格予想	3,382,500円～ 3,846,700円	2,998,600円～ 3,653,100円

7位 トヨタ 新型 ヴォクシー フルモデルチェンジ　

トヨタは新型「ヴォクシー」のフルモデルチェンジを行い2022年1月13日に発売を開始する。旧型モデルは2014年1月20日に発売を開始しており8年半でのフルモデルチェンジとなる。現時点では「ノア」より「ヴォクシー」が人気のある車種であり上記の様に先進的な装備を「ノア」同様に多数装備しているので他社と比べてよりお勧めできる車種となっている。

9位 新型 オデッセイ について

ホンダはミニバン「オデッセイ」の販売を再開、一部改良を行い2023年12月8日に発売した。

新デザインのフロントグリルを採用。グリルの開口部を拡大することによってワイド感を強調し、水平基調の5本メッキバーに突起状のデザインを組み合わせることで存在感を高め、Hondaのエンブレムをより前方に配置することでフロント部の突き出し感を高め、シンプルでありながらも重厚感を感じさせるデザインとした。

インテリアは「エレクトリックギアセレクター（ボタン式シフト）」を採用。

「エレクトリックギアセレクター」や「ワイヤレス充電器」を新たに装備。「12.3インチHonda CONNECTホンダディスプレイ」を採用。「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応。車載通信モジュール「Honda CONNECT（ホンダ コネクト）」を搭載、コネクテッドサービス「Honda Total Care プレミアム（ホンダ トータルケア プレミアム）」をご利用できる。スマートフォンによるリモート操作や、事故などの緊急時にクルマ自体が緊急サポートセンターに繋がり、迅速で的確な対応が可能となるトラブルサポートが可能。「自動地図更新サービス」を搭載。スマートフォンがキーの代わりになる「Hondaデジタルキー」「Honda アプリセンター」車内でデータ通信容量を購入し、インターネットに接続して楽しめる「車内Wi-Fi」を採用。

全タイプを本革シートを標準装備とし、オットマンとリクライニングの操作を新たに電動化、2列目には両側アームレスト付4ウェイパワーシートとシートヒーター、折りたたみ式の2列目シートセンターテーブルを採用。シート足元にはUSBチャージャー（Type-C）を全タイプに標準装備。

3列目シートは、前モデル同様に全タイプに床下格納シートを採用し、大容量の荷室空間と利便性の両立を図っている。

10位 新型 アルファード について

旧型同様にキープコンセプトではあるが、エクステリアデザイン変更、前後バンパーデザイン変更。先代に続きなんと「流れるウインカー（シーケンシャルターンランプ）」を採用する。一般的な機械式駐車場の制限サイズ（全長5,000mm×全幅1,850mm以下）に収まるボディサイズ、（全長4,995mm、全幅1,850mm、全高1,935mm、ホイールベース3,000mm）を維持。2015年12月に発売された新型プリウスから採用された、「TNGA（Toyota New Global Architecture）と呼ばれる新開発のプラットフォーム」を採用。エンジンモデルには新型カムリと同じ最大熱効率40％以上を実現したエンジン「2.5L 直列4気筒 直噴エンジン（Dynamic Force Engine）」搭載 が搭載される。ハイブリッドモデルにもこのエンジンを採用し、より小型・軽量化されたハイブリッドシステム「高性能マルチステージTHSⅡ」を採用し燃費向上を果たす。新型アルファード /ヴェルファイア ハイブリッドはカムリハイブリッドと同様の2AR-FXE 2.5L 直4 DOHC+モーターを採用しの燃費はWLTCモード燃費:16.5〜17.7km/Lとなる。先代モデルは4WD（E-Four）しかハイブリッドモデルはラインナップしていなかったが、今回初めて2WD（FF）モデルをラインナップする。また、8人乗りモデルを廃止した。

新型 アルファード インテリアは大幅に進化

前席は、最新のステアリングホイールと新型「プリウス」「クラウン」と共通化により最新デザインのシフトノブを採用。電動パーキングブレーキ＆ホールドボタンの位置は非常に押しやすく、ドリンクフォルダーと置くだけ充電の位置もとても使い勝手の良い場所に設置されている。メーター「12.3インチ大型フル液晶デジタルメーター」と14インチディスプレイオーディオ、T-Connect SDナビゲーションシステム＋「JBLプレミアムサウンドシステム（15スピーカー）」 に、リヤシートエンターテインメントシステムには、13.2インチディスプレイ（オプション）を採用。「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。DCM車載通信機を標準装備。（Executive Loungeは標準装備）

更に、後席には「スーパーロングオーバーヘッドコンソール」「ツイン調光パノラマルーフ」を採用し「LEDルーフカラーイルミネーション」も先代同様に採用されている。最上級グレードの「Executive Lounge」の後席には「シートリクライニング」や「リラクゼーション」機能、「ヒートシーター」のオットマンとアームレストと豪華仕様となった。更にテレビなどの様々な快適装備を直感的に操作できる“集中コントロールタッチパネル”を2つ採用。

両側には「ユニバーサルステップ」を採用（オプション）する。3列目のシートは跳ね上げ式であはあるが2段階機構により先代よりも2列目の移動幅を増やしシートアレンジのバリエーションが増えた。

新型 アルファード スペック

スペック	アルファード ハイブリッドモデル	アルファード
全長	4,995mm	4,995mm
全幅	1,850mm	1,850mm
全高	1,935mm	1,935mm
ホイールベース	3,000mm	3,000mm
エンジン	直列4気筒 2.5L 直噴 エンジン D-4S + モーター（THSⅡ）	直列4気筒2.5L エンジン
最高出力	140kW（190ps）/ 6,000rpm	134kW（182ps）/ 6,000rpm
最大トルク	236Nm（24.1kgm）/ 4,300-4,500rpm	235Nm（24.0kgm）/ 4,100rpm
フロントモーター 最高出力	134kw（182ps）	–
フロントモーター 最大トルク	270Nm（27.5kgm）	–
システム最高出力	184w（250ps）	–
トランス ミッション	電気式無段階変速機	Super CVT-i
駆動方式	2WD E-Four(4輪駆動方式)	2WD 4WD
WLTCモード燃費	17.5-17.7km/L（2WD） 16.5-16.7km/L（4WD）	10.6km/L（2WD） 10.3km/L（4WD）
乗車定員	7名	7名

まとめ

ミニバンは現在の国内の販売台数の大きな割合を締めており、トヨタがトータル販売台数では他を圧倒しているがWLTCモード燃費がいいことも影響しているだろう。更にもちろんお手頃な価格帯の車種が販売台数にも影響するのは間違いない、トヨタはどちらかというと新型になり値上げ傾向になるため、他社ミニバンの方が今後手頃になる可能性がある、しかし、そもそもミニバン自体の車種は年々少なくなってきており、トヨタ1強に近い。今後「オデッセイ」の復活などもあるため今後どうなっていくか非常に興味深い、少しでも参考になればありがたいです。