2020年日本車おすすめ SUV まとめ

2020年1月7日2022年4月6日

トヨタ新型 RAV4

トヨタは新型「RAV4」XA50型のフルモデルチェンジを行い日本では2019年4月10日に発売した。一部改良を行い2020年8月に発売する。プラグインハイブリッドモデル「RAV4 PHV」も2020年6月8日に追加される。

RAV4について

4代目「RAV4」とは違い初代や2代目の様なアウトドア思考のデザインとなり、「オクタゴン（八角形）」をモチーフにランドクルーザーなどトヨタSUVの伝統を踏襲した力強く大胆なデザインとなる。通常グレードとアウトドアを意識した「Adventure」を用意しており、フロントグリルやフロントバンパーデザインに違いがある。TNGA（Toyota New Global Architecture）GA-Kプラットフォームと呼ばれる新開発のプラットフォームの技術を多く採用する。新開発のプラットフォームを採用により「低重心化」「ボディ剛性がUP」し旧型モデルからボディ剛性は57％向上した前後重量比は51:49と大幅な進化を果たす。

新型RAV4スペック

スペック	新型 RAV4（日本モデル）
全長	4,600mm～4,610mm
全幅	1,855mm～1,865mm
全高	1,690mm
ホイールベース	2,690mm
エンジン	直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター（THSⅡ）	直列4気筒2.0L 直噴ガソリンエンジン
最高出力	131kW（178ps）/ 5,700rpm	126kW（171ps）/ 6,600rpm
最大トルク	221Nm（22.5kgm）/ 3,600-5,200rpm	207Nm（21.1kgf･m）/ 4,800rpm
フロントモーター最大出力	88kw（120ps）	–
フロントモーター最大トルク	202Nm（20.6kgm）	–
リアモーター最大出力	40kW（54ps）	–
リアモーター最大トルク	121Nm（12.3kgfm）	–
システム出力	E-Four:163kW（222ps） 2WD:160kW（218ps）	–
トランスミッション	電気式無段変速機	Direct Shift-CVT
バッテリー	リチウムイオンバッテリー	–
駆動方式	2WD/4WD(E-Four)	2WD（FF）/4WD
乗車定員	5名
JC08モード燃費	25.0km/L～ 25.2km/L	–
WLTCモード燃費	20.6km/L～ 21.4km/L	15.2km/L～ 15.8km/L
価格	3,222,000円〜 3,817,800円	2,608,200円〜 3,348,000円

トヨタ新型 RAV4 一部改良 2020年8月7日発売

新型RAV4 PHVスペック

スペック	新型 RAV4 PHV
全長	4,600mm～4,610mm
全幅	1,855mm～1,865mm
全高	1,690mm
ホイールベース	2,690mm
エンジン	直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター（THSⅡ）
最高出力	130kW（177ps）/ 6,000rpm
最大トルク	219Nm/3,600rpm
フロントモーター最大出力	134kW（182ps）
フロントモーター最大トルク	270Nm
リアモーター最大出力	40kW（54ps）
リアモーター最大トルク	121Nm（12.3kgfm）
システム出力	E-Four:225kW（306ps）
トランスミッション	電気式無段変速機
バッテリー	リチウムイオンバッテリー 18.1kWh
駆動方式	4WD （E-Four）
乗車定員	5名
最小回転半径	5.5ｍ
車両重量	1,900Kg
JC08モード燃費	ー
WLTCモード燃費	22.2㎞/L
EV航続距離	95km/L
価格	4,690,000円〜 5,390,000円

トヨタ新型 RAV4 PRIME PHVモデル日本2020年6月8日発売

トヨタ新型ハリアー 4代目フルモデルチェンジ

トヨタは新型ハリアーのフルモデルチェンジを行い2020年6月17日に発売する。

新型ハリアーについて

丸7年での今回のフルモデルチェンジではエクステリアのデザインはキープコンセプト。TNGA（Toyota New Global Architecture）（GA-Kプラットフォーム）と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用することによって、旧型モデルよりも広い室内空間を得ることが可能。高い空力性能を実現するなど、新開発のプラットフォームを採用により「低重心化」「ボディ剛性がUP」し旧型モデルから大幅な進化を果たす。第2世代の次世代Toyota Safety Sense を全車標準搭載する。

エンジンは新型RAV4と同じ最大熱効率40％以上を実現したエンジン、「直列4気筒 2.0L 直噴エンジン搭載 Dynamic Force Engine」+「Direct Shift-CVT」が搭載される。ハイブリッドモデルは新型カムリと同様の直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S「Dynamic Force Engine」と小型・軽量化されたハイブリッドシステム「高性能マルチステージTHSⅡ」を採用し燃費向上を果たす。燃費はJC08モード燃費:21.4km/Lから24km/Lとなる。

ディスプレイオーディオを標準装備し「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。DCM車載通信機を標準装備。さらに、専用通信機DCMを全車に標準搭載し、T-Connectサービスを3年間無料で提供。

新型ハリアー 4代目スペックについて

スペック	新型ハリアー
全長	4,740mm
全幅	1,855mm
全高	1,660mm
ホイールベース	2,690mm
エンジン	2.5L 直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine」 +モーター		2.0L 直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine」
最高出力	131kW（178ps）/ 5,700rpm		126kW（171ps）/ 6,600rpm
最大トルク	221Nm（22.5kgm）/ 3,600-5,200rpm		207Nm（21.1kgf･m）/ 4,800rpm
フロントモーター最高出力	88kw（120ps）		–
フロントモーター最大トルク	202Nm（20.6kgm）		–
リアモーター最高出力	–	40kW（54ps）	–
リアモーター最大トルク	–	121Nm（12.3kgfm）	–
システム最高出力	160kW （218ps）	163kW （222ps）	–
トランスミッション	電気式無段階変速機		Direct Shift- CVT
駆動方式	2WD	E-Four （4WD）	2WD	4WD
車両重量	1,710kg	1,770kg	1,620kg	1,680kg
最小回転半径	5.5m～5.7m
JC08モード燃費	26.4～27.4km/L	26.3km/L	–	–
WLCTモード燃費	22.3km/L	21.6km/L	15.4km/L	14.7km/L
タイヤサイズ	225/55R19 235/55R18 225/65R17
乗車定員	5名
価格	3,580,000円〜 4,820,000円	3,800,000円〜 5,040,000円	2,990,000円〜 4,230,000円	3,190,000円〜 4,430,000円

トヨタ新型ハリアー 4代目フルモデルチェンジ TNGA採用 2020年6月17日発売

日産新型キックス

日産は新型コンパクトSUV「キックス」を日本にて2020年6月30日発売する。日本において10年ぶりのブランニューモデルとして発売する。2016年8月5日から世界各国で順次発売を開始した。新型キックスはブラジルのリオデジャネイロ州レゼンデに新設した工場で2016年7月から生産されはじめは南米市場から販売を開始した。

新型キックスについて

新型「セレナ」同様に大型Vモーショングリル「ダブルVモーショングリル」を採用しブーメラン型ヘッドライト、ユニークなフローティングルーフ、力強いボディ形状といった、ニッサンデザインの特徴を多く取り入れています。更に、横長のLEDフォグランプを搭載し、ヘッドランプは、特徴的なブーメラン形状をより際立たせる繊細な造りとした。

新型キックススペックについて

スペック	新型キックス e-POWER
全長	4,290mm
全幅	1,760mm
全高	1,610mm
ホイールベース	2,620mm
エンジン	直列3気筒 1.2Lエンジン+モーター
最高出力	60kW（82PS）/ 6,000rpm
最大トルク	103Nm（10.5kgm）/ 3,600-5,200rpm
モーター最大出力	95kW（129PS）/ 4,000-8,992rpm
モーター最大トルク	260Nm（26.5kgm）/ 500-3,008rpm
トランスミッション	エクストロニックCVT （無段変速機）
バッテリー	リチウムイオンバッテリー（1.57 kWh）
駆動方式	2WD（FF）
乗車定員	5名
JC08モード燃費	30.0km/L
WLTCモード燃費	21.6km/L
価格（10％）	2,759,900円〜 2.869,900円

日産新型キックスコンパクトSUV 日本 2020年6月30日発売

マツダ新型 MX-30

マツダは初の新型量産EVモデル「MX-30」日本モデルは2021年1月に発売される。「e-SKYACTIV G」搭載したマイルドハイブリッドモデルを2020年10月8日に発売した。

新型 MX-30

マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）-SOUL of MOTION」のもと、「Car as Art」として、さらに芸術性を高めるとともに、表現に拡がりを持たせることに挑戦。人の手が生み出す美しい造形とこだわりのつくり込みを基礎としながら、将来に向けた価値観の変化や、新しいライフスタイルに寄り添うことを目指し、「Human Modern（ヒューマンモダン）」をコンセプトに、そのデザインをつくり上げた。次世代車両構造技術「SKYACTIV-Vehicle Architecture（スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー）」を採用。後部座席のドアはRX-8を思い出させる様な観音開きの「フリースタイルドア」を採用。安全システム「i-ACTIVSENSE」は最新モデルを導入。

加えて、お客さまが自由な発想で、クルマの多彩な楽しみ方を創造していただけるよう、フリースタイルドアを採用。

新型 MX-30 スペック

電気モーター「Electric Technology Prove-Out Vehicle（e-TPV）」を採用し最高出力:141 HP（143 PS / 105 kW）と最大トルク265 Nm（195 lb-ft）に35.5 kWhのリチウムイオン電池に専用プラットフォームを採用する。

スペック	MX-30
全長	4,395mm
全幅	1,795mm
全高	1,570mm
ホイールベース	2,655mm
モーター	2.0L 直列4気筒DOHC 直噴＋モーター
最高出力	115kW（156PS）/6,000rpm
最大トルク	199Nm（20.3kgfm）/4,000rpm
モーター最高出力	5.1kW（6.9PS）/1,800rpm
モーター最大トルク	49Nm（5.0kgfm）100rpm
バッテリー	24V リチウムイオン
トランスミッション	SKYACTIV- DRIVE（6AT）
駆動方式	2WD/4WD
乗車定員	5名
WLCTモード燃費	15.6km/L 2WD 15.1km/L 4WD
価格	2,420,000円 2,656,500円

マツダ新型 MX-30 マイルドハイブリッド「e-SKYACTIV G」搭載 2020年10月8日発売

ダイハツ新型タフト

ダイハツは新型軽クロスオーバーとなる「タフト」を2020年6月10日発売する。

新型タフト

新型「タント」「ロッキー」に続く「DNGA」第3弾となる。サスペンションアレンジ最優先の設計と、曲げ剛性の向上やハイテン材の活用・構造合理化によりボディ構造全体の軽量化が図られた新プラットフォーム「DNGA-Aプラットフォーム」である。「マルチスパーク（複数回点火）」を採用。トランスミッションには世界初の「パワースプリット技術」を採用した、新開発の「DCVT（Dual mode CVT）」更に先進技術「次世代スマートアシスト」を採用する。SmartDeviceLinkとApple CarPlayに対応したアプリをディスプレイ上で操作することが可能。カーナビゲーションとスマートフォンを接続するサービス「ダイハツコネクト」を採用している。

新型タフトスペック

スペック	新型タフト
エンジン形式	NA	ターボ
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,630mm
ホイールベース	2,460mm
最低地上高	190mm
エンジン	658cc 直3 DOHC エンジン	658cc 直3 DOHC ターボエンジン
最高出力	38kW（52ps）/ 6,900rpm	47kW（64ps）/ 6,400rpm
最大トルク	60Nm（6.1kgm）/ 3,600rpm	100Nm（10.2kgm）/ 3,600rpm
トランスミッション	CVT
駆動方式	2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費	25.7km/L（2WD） -km/L（4WD）	25.4km/L（2WD） -km/L（4WD）
WLTCモード燃費	20.5km/L（2WD） 19.7km/L（4WD）	20.2km/L（2WD） 19.6km/L（4WD）
価格	1,353,000円～ 1,611,500円	1,606,000円～ 1,732,500円

ダイハツタフト新型軽クロスオーバー大胆予想 2020年6月10日発売

スズキ新型ハスラーフルモデルチェンジ

スズキは新型ハスラーのフルモデルチェンジを行い2019年12月24日発表、2020年1月20日に発売する。

新型ハスラーについて

「もっと遊べる！もっとワクワク！！もっとアクティブな軽クロスオーバー」をコンセプトに新たなハスラーとして開発した。新型「ワゴンR」に採用されている新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」の採用。ボンネットの高さを20mm上げ、丸みがありながらも厚みと少し角ばったイメージとなり新型「ジムニー」に近いデザインとなった。先代モデルに比べ、ホイールベースを35mm延長することで後席乗員の足元空間を確保、前席は左右乗員間距離を30mm拡大することで快適で広い室内空間を実現。延長しながらも最小回転半径4.6mで取り回しの良さを継続させた。

インテリアデザインは新型クロスビー（XBEE）やに近いデザインとなる。インテリアの質感もかなり高くアウトドアとスポーティな印象を受ける。特にダッシュボードの形状やナビ周りが特徴的である。メーターには「カラー液晶メーター」を採用。新開発9インチHDディスプレイ搭載のメモリーナビゲーション（パイオニア製）を装備。「Apple CarPlay」「Android Auto」「SmartDeviceLink」にも対応。全方位モニターに、周囲を立体的に360°確認できる「3Dビュー」を採用。（メーカーオプション）こもり音や雨音を低減する「高減衰マスチックシーラー」を軽自動車で初めて採用、さらに防音材や遮音材を最適に配置することで静粛性を高めている。

新型ハスラースペックについて

スペック	新型ハスラー
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,680mm
ホイールベース	2,460mm
エンジン	660cc 直列3気筒エンジン R06D型 + モーター	660cc 直列3気筒ターボエンジン R06A型 + モーター
エンジン最高出力	36kW（49ps）/ 6,500rpm	47kW（64ps）/ 6,000rpm
エンジン最大トルク	58Nm（5.9kgm）/ 5,000rpm	95Nm（9.7kgm）/ 3,000rpm
モーター最高出力	1.9kW（2.6ps）/ 1,500rpm	2.3kW（3.1ps）/ 1,000rpm
モーター最高トルク	40Nm（4.1kgm）/ 100rpm	50Nm（5.1kgm）/ 100rpm
バッテリー	リチュウムイオン電池
駆動方式	2WD(FF)/4WD
WLCTモード燃費	25.0km/L（2WD） 23.4km/L（4WD）	22.6km/L（2WD） 20.8km/L（4WD）
乗車定員	4名
価格	1,365,100円～ 1,652,200円	1,459,700円～ 1,746,800円