【2024年】ミニバン 安全な車 ランキング トップ5

今回は2024年（令和6年）時点で日本国内で販売されているミニバンで最も安全な車をランキング形式でお伝えします。データは国土交通省と（独）自動車事故対策機構「NASVA（ナスバ）」の結果を公表する「自動車アセスメント」を元に作成しました。安全性能において最高評価にあたる「ファイブスター賞」を獲得した車種をはじめランキング形式でお伝えします。

ミニバン 安全な車ランキング トップ5

2024年時点で現行モデルとして発売されるミニバンの車種をNASVAの自動車安全性能の総合ランキング順に並べてみる最高得点を獲得「ヴォクシー・ノア」獲得。2022年度に自動車アセスメントとして評価を行った自動車（乗用車7車種、軽自動車6車種、全13車種）の中で最高評価にあたる「ファイブスター賞」を7車種が獲得し、その中でも最高得点であった、トヨタ「ヴォクシー/ノア」が「ファイブスター大賞」を獲得。

順位	車名	車名	自動車安全性能 総合得点
1位	トヨタ	ヴォクシー	186.44点 / 199点
2位	トヨタ	ノア	186.44点 / 199点
3位	トヨタ	シエンタ	185.33点 / 199点
4位	日産	セレナ	184.34点 / 197点
5位	ホンダ	ステップワゴン	183.92点 / 199点

1位 トヨタ ヴォクシー

トヨタは新型「ヴォクシー」のフルモデルチェンジを行い2022年1月13日に発売を開始する。旧型モデルは2014年1月20日に発売を開始しており8年半でのフルモデルチェンジとなる。現時点では「ノア」より「ヴォクシー」が人気のある車種であり上記の様に先進的な装備を「ノア」同様に多数装備しているので他社と比べてよりお勧めできる車種となっている。

トヨタ ヴォクシー スペック について

スペック	ヴォクシー
全長	4,695mm
全幅	1,730mm
全高	1,895mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	直4 DOHC 1.8L+ モーター(THSⅡ)
最高出力	72kW（98ps）/5,200rpm
最大トルク	142Nm（14.5kgm）/3,600rpm
フロントモーター 最大出力	70kW（95PS）
フロントモーター 最大トルク	185Nm（18.9kgfm）
リアモーター 最大出力	30kW（41PS）
リアモーター 最大トルク	84Nm（8.6kgfm）
システム出力	103kW（140ps）
車両総重量	1630kg 〜 1670kg
WLTCモード 燃費	23.4km/L

2位 トヨタ ノア

トヨタは新型「ノア」のフルモデルチェンジを行い2022年1月13日に発売を開始する。旧型モデルは2014年1月20日に発売を開始しており8年半でのフルモデルチェンジとなる。トヨタの戦略として「ヴォクシー」よりも「ノア」に力を入れたい考えでグレードも今回から「ノア」がバリエーションが豊富で更にエクステリアデザインもよりカッコよく洗練されたデザインとなっており、長期的にみて「ノア」が「アルファード」の様に人気が偏りだすことが想定されそうだ。

トヨタ ノア スペック について

スペック	ノア
全長	4,695mm
全幅	1,730mm
全高	1,895mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	直4 DOHC 1.8L+ モーター(THSⅡ)
最高出力	72kW（98ps）/5,200rpm
最大トルク	142Nm（14.5kgm）/3,600rpm
フロントモーター 最大出力	70kW（95PS）
フロントモーター 最大トルク	185Nm（18.9kgfm）
リアモーター 最大出力	30kW（41PS）
リアモーター 最大トルク	84Nm（8.6kgfm）
システム出力	103kW（140ps）
車両総重量	1630kg 〜 1670kg
WLTCモード 燃費	23.4km/L

3位 トヨタ シエンタ

新型シエンタの開発において「扱いやすい5ナンバーサイズ」「最新の安全・安心装備」「低燃費」「お求めやすい価格」という魅力はそのままに、初代からの「使い勝手の良い室内空間」を一層磨き上げるとした。

型モデルよりも広い室内空間を得る。 高い空力性能を実現、新開発のプラットフォームを採用により「軽量化」「低重心化」「30％以上 ボディ剛性がUP」し旧型モデルから大幅な進化を果たす。足回りには「マクファーソンストラット式フロントサスペンション」「トーションビーム式コイルスプリングリヤサスペンション」を採用。最小回転半径を5.0mとし、狭い道や駐車場などでのスムーズな取り回しを実現した。

今回のモデルで全く違った車に進化を遂げることは間違ない。より多く防音材やボディ合成がアップすることで乗り味が変わる。5ナンバーサイズとしながらも広い室内空間となり内装周りも旧型よりも豪華な仕様となった。

日常生活での取り回しを重視し扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、全高を先代モデルよりも20mmアップし330mmと低いフロア地上高、パワースライドドア開口部の高さを1200mmに広げ従来型比＋+60mmとすることで乗り降りをしやすくした。段差のないフラットなフロアを踏襲しつつ、、後席への優れた乗降性を実現。

バックドア開口部の高さを15mm（従来型比）拡大。荷室高も20mm（従来型比）高くしたことで、よりスムーズな荷物の出し入れを実現。

トヨタ シエンタ スペック について

スペック	シエンタ ハイブリッド	シエンタ ガソリン
全長	4,280mm	4,280mm
全幅	1,695mm	1,695mm
全高	1,695mm（2WD） 1,715mm（4WD）	1,695mm（2WD） 1,715mm（4WD）
ホイール ベース	2,750mm	2,750mm
エンジン	直3 1.5L+ モーター M15A-FXE型	直列3気筒 1.5Lエンジン M15A-FKS型
最高出力	67kW（91ps）/ 5500rpm	88kW（120ps）/ 6600rpm
最大トルク	120Nm（12.2kgfm）/ 3800-4800rpm	145Nm（14.8kgfm）/ 4,800-5,200rpm
モーター 最大出力	フロント:59kW（80ps） リヤ:2.2kW（3.0ps）	–
モーター 最大 トルク	フロント:141Nm（14.4kgm） リア:44Nm（4.5kgm）	–
WLCT モード燃費	28.2～28.8km/L（2WD） 25.3km/L（4WD）	18.3km/L
駆動方式	2WD/4WD （E-Four）	2WD
乗車定員	5名・7名	5名・7名
最小 回転半径	5.0m	5.0m
駆動方式	電気式 無段階変速機	Direct Shift- CVT

4位 日産 セレナ　

日産は新型「セレナ」のフルモデルチェンジ（C28型）を行いガソリン車を2022年12月22日発売、「e-POWER」は2023年春が予定。

ルノー・日産の新型プラットフォーム「CMF（Common Module Family、コモン・モジュール・ファミリー）」を採用。エクステリアデザイン変更、前後バンパーデザイン変更。上部に取り付けられたLEDデイタイムランニングライトが付いている大きなグリルが特徴的。

インテリアには新しいステアリングホイール、「12.3インチフル液晶デジタルメーター」を設定、大きい「9インチまたは12.3インチ最新インフォテインメントシステム」採用。インパネの上面にソフトパットを使用し高級感を高めた。「NissanConnectインフォテインメントシステム」は、「Apple CarPlay」「Android Auto」対応。センターコンソールにテレイン設定用の小さなシフターノブとロータリーセレクターや「電動パーキングブレーキ＆ホールド」を採用。

バックドア全体を開けずに荷物の出し入れが可能な「デュアルバックドア」もより使い勝手を向上させた。開口時のサイズを見直すことで、より狭い駐車スペースにおいても使用できるようになった。

ハンズフリーオートスライドドアは、センサー感度を向上させるなど、操作性にこだわった。

エンジンには新開発のモーターとインバーターを刷新することで力強さ・なめらかさ・静かさを進化させた第2世代「e-POWER」を搭載。電力を発電するエンジンは、1.4L直列3気筒エンジンを搭載。

先代モデルよりも機能を高めた「 360° セーフティアシスト」を搭載、7種類の先進運転支援システムで構成される。「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」「踏み間違い衝突防止アシスト」「アダプティブハイビームアシスト/ハイビームア」「後退時車両検知警報 RCTA」「インテリジェントLI /LDW（車線逸脱警報）」「RCTA 後退時車両検知警報」「標識検知機能」を採用。

日産 セレナ スペックについて

スペック	新型セレナ	新型セレナ e-POWER
全長	4,690mm〜4,765mm	4,690mm〜4,765mm
全幅	1,690mm〜1,715mm	1,690mm〜1,715mm
全高	1,870mm	1,870mm
ホイールベース	2,870mm	2,870mm
エンジン	直列4気筒DOHC 2.0 L	直列3気筒DOHC 1.4 L ＋モーター型式:EM57
最高出力	110kW（150ps）/ 6,000rpm	72kW（98ps）/ 5,600rpm
最大トルク	200Nm（20.4kgm）/ 4,400rpm	123Nm（12.5kgm）/ 5,600rpm
モーター 最高出力	-	120kW（163ps）/ 4,400-5,000rpm
モーター 最大トルク	-	315Nm（32.1kgm）/ 2,400-4,000rpm
駆動方式	2WD/4WD	2WD
乗車定員	8名	7名～8名
WLCTモード 燃費	13.0km/L～ 13.4km/L	18.4km/L～ 20.6km/L

5位 ホンダ ステップワゴン　

ホンダは「ステップワゴン」のフルモデルチェンジを行い6代目として2022年5月に発売する。旧型モデルは2015年4月24日から販売を開始。発売から7年でのフルモデルチェンジを果たすことになる。「＃素敵な暮らし」をグランドコンセプトにデザインを刷新。旧型同様にキープコンセプトではあるがボディサイズは大きくなり全モデル３ナンバー化、ホンダは「ミニバンを変える、新しい大きさ。」と言っている。全長4,800mm～4,830mm、全幅1,750mm、全高1,840mm～1,845mm、ホイールベース2,890mmとした。「AIR」「SPADA」モデルをラインナップとなる。

「10.25インチインストルメントクラスター」を採用。センターディスプレイには「11.4インチHonda CONNECT ナビ」を採用。「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応。純正オプションでは「15.6インチ リア席モニター」ギャザズナビとデジタル接続することで高精細な映像を楽しむことが可能。新世代コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Honda CONNECT（ホンダコネクト）」を通じて、より安心・快適なカーライフが楽しめるコネクテッドサービス「Honda Total Care プレミアム（ホンダ トータルケア プレミアム）」を提供。

ホンダ ステップワゴン スペックについて

スペック	新型ステップワゴン ハイブリッドモデル	新型ステップワゴン NAモデル
全長	4,800mm～4,830mm	4,800mm～4,830mm
全幅	1,750mm	1,750mm
全高	1,840mm～1,845mm	1,840mm～1,845mm
ホイールベース	2,890mm	2,890mm
エンジン	直4 2.0L DOHC i-VTEC+ モーター 「SPORT HYBRID i-MMD」	1.5L直4直噴DOHC i-VTECターボ
最高出力	107kW(145ps)/ 6,200rpm	110kW(150ps)/ 5,500rpm
最大トルク	175Nm(17.8kgm)/ 4,000rpm	203Nm(20.7kgm)/ 1,600-5,000rpm
モーター 最高出力	135kW(184ps)/ 5,000-6,000rpm	–
モーター 最大トルク	315Nm(32.1kgm)/ 0-2,000rpm	–
トランス ミッション	電気式無段変速機	CVT
バッテリー	リチウムイオン電池	–
駆動方式	2WD(FF)	2WD(FF)/4WD
WLTCモード燃費	19.5km/L～ 20.0km/L	13.1km/L～ 13.9km/L

まとめ

運転者が気を付けて事故を未然に防ぎたいが、人間どうしても注意散漫になるときもあったりするので車が助けてくれるのは心図良い。自分が気を付けていても対向車や歩行者とぶつかる可能性もあるため衝突安全性能も身を守るためには必要である。更に、ミニバンは家族や友人を乗せる機会も多く、なるべく安全装備が充実している車種に乗ることで家族や友人の命を守ることができます。購入時の参考にしていただければ幸いです。