【2023年】PHEV（プラグインハイブリッド）車種ラインナップ

2023年1月16日2023年3月3日

PHEV（プラグインハイブリッド）について

ハイブリッド車はガソリン供給のみで走行するが、バッテリー充電をするプラグを用意て直接バッテリー充電も可能なためEV走行のみでもある程度走行が可能となる。更に、システム最高出力が高い車種が多いので0-100km/hが早い車種が多い。デメリットは2系統から供給と大容量バッテリーにより車体代が高くなるためハイブリッド車よりも高額となる。メリットはハイブリッド車や電気自動車よりも長距離走行が可能。ガソリンも電気も供給方法がどちらも採用できるため万が一でもどちらかの供給で使用が可能になる。更に、バッテリー容量が大きいので災害時などで活用が可能となる。

プラグインハイブリッド車一覧

メーカー	車種
トヨタ	プリウス PHEV
トヨタ	RAV4 PHEV
トヨタ	ハリアーPHEV
レクサス	NX450h＋
レクサス	RX450h＋
ホンダ	クラリティ PHEV（販売終了）
スバル	Subaru Crosstrek Hybrid（日本未導入）
マツダ	MX-30 PHEV（R-EV）
マツダ	CX-60 PHEV
マツダ	CX-80 PHEV
三菱	アウトランダー PHEV
三菱	エクリプスクロス PHEV
メルセデス・ベンツ	A250e /A250e セダン
メルセデス・ベンツ	E350eスポーツ / E350deスポーツ
メルセデス・ベンツ	GLA250e
メルセデス・ベンツ	GLC 350e 4MATIC / GLC 350e 4MATIC クーペ
アウディ	A3 Sportback 40TFSI e（日本未導入）
アウディ	Q8 60TFSIe Quattro（日本未導入）
BMW	330e / 330e xDrive
BMW	530e
BMW	740e iPerformance
BMW	X3 xDrive30e
BMW	X5 xDrive45e
BMW	i8 クーペ
ボルボ	XC40 Recharge
ボルボ	XC60 Recharge
ボルボ	XC90 Recharge
ボルボ	V60 / S60 Recharge
ボルボ	V90 Recharge
ランドローバー	レンジローバー P440e
ランドローバー	レンジローバースポーツ P510e
ランドローバー	レンジローバーイヴォーグ P300e（日本未導入）
ランドローバー	ディスカバリースポーツ P300e（日本未導入）
ランドローバー	レンジローバーヴェラール P400e（日本未導入）
ジープ	レネゲード 4xe
ジープ	グランドチェロキー 4xe
ジープ	ラングラー4xe
ジャガー	E-PACE PHEV LAUNCH EDITION
ポルシェ	パナメーラ E-hybrid
ポルシェ	カイエン E-hybrid
フェラーリ	296GTB
フェラーリ	SF90
プジョー	3008 HYBRID4 300 e-EAT8
プジョー	508 GT HYBRID / 508 SW GT HYBRID
シトロエン	C5 X （日本未導入）
シトロエン	C5 AIRCROSS SUV PLUG-IN HYBRID
DS オートモビルズ	DS 3 CROSSBACK E-TENSE
DS オートモビルズ	DS4 E-Tense
DS オートモビルズ	DS 7 CROSSBACK E-TENSE
DS オートモビルズ	DS 9 E-TENSE

最後に

一覧で現在のプラグインハイブリッド車を見ていただきましたが、調べて感じるのは日本車よりも外車・輸入車の方がプラグインハイブリッド車が多いことです。また、日本導入されていない車種も多数ある。プラグインハイブリッドはガソリン車や電気自動車（バッテリーEV）よりもコストがかかります。しかし、海外では電気自動車の時代だと言われ日本でも電気自動車へのシフトが少しずつ始まってきているのは事実です。しかし、一番重要なEV充電設備・インフラ整備が日本では少なく、ガソリンスタンドと同様に充電設備がそこら中にあるなんて時代は20〜30年ぐらい当分先となるでしょう。現在はガソリンスタンドと充電設備どちらも利用が可能なプラグインハイブリッド車の需要も日本では高まってくる可能性が高いでしょう。